Zdarzenia - 2009

28.03.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Quest Student
    -
    główny: Blackhawk 265
    -
    zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 26
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonywała 26 skok na zad. II-2. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m uczeń-skoczek przystąpiła do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny ucznia-skoczka nastąpiło splątanie linki sterowniczej z linkami nośnymi z prawej strony czaszy, co uniemożliwiło poprawne sterowania spadochronem. Uczeń-skoczek przystąpiła do procedury awaryjnej - wyczepiła zamki barkowe i otworzyła spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek nośnych i sterowniczych oraz zmontowanie prawej taśmy obróconej o 360 stopni.
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność rozplątania linek nośnych i sterowniczych oraz prawidłowe podczepianie wypiętych taśm nośnych 
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_162_U.pdf


 

28.03.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - USPA B uznanie ULC
    - pokrowiec: Vector SE
    -
    główny: Navigator 220
    -
    zapas: PD-235R
    -
    ilość skoków - 159
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywała 159 skok na zad. RW-2. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m skoczek przystąpiła do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka nastąpiło splątanie prawej linki sterowniczej z linkami nośnymi z lewej strony czaszy, co uniemożliwiło poprawne sterowania spadochronem. Skoczek przystąpiła do procedury awaryjnej - wyczepiła zamki barkowe i otworzyła spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek nośnych i sterowniczych .
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność rozplątania linek nośnych i sterowniczych.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_164_U.pdf


 

04.04.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - skoczek ŚK
    - pokrowiec: Mars II
    -
    główny: PD-176
    -
    zapas: PD-176R
    -
    ilość skoków - 83
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 83 skok na zadanie "solo". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka nastąpiło przerzucenie linek nośnych z prawej strony czaszy na wysokosći 2-3 komory, co spowodowało deformację czaszy i uniemozliwiło poprawne sterowania spadochronem. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej - wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek nośnych i sterowniczych.
     
  • profilaktyka:
    wracać szczególną uwagę na poprawność rozplątania linek nośnych i sterowniczych oraz dokladność sprawdzenia podziału linek nośnych na poszczególne grupy (A,B,C,D)
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_174_U.pdf


 

04.04.2009 - zlamanie kostki bocznej

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Mars 034 S
    -
    główny: Navigator 240
    -
    zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 36
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń skoczek wykonywał swój 36 skok (4-ty w tym dniu) z wysokości 4000 m na zadanie II-5. Skoczek źle rozplanował rundę do lądowania co spowodowało, że miejscem do lądowania okazał się skraj parkingu samochodowego.  Stres wywołany zagrożeniem zderzenia z przeszkodą (niskim płotem),  w końcowej fazie lądowania spowodował zbyt słabe zahamowanie spadochron,  przez co nastąpiło twarde przyziemienie na nierówno ustawione nogi. Skoczek o własnych siłach wyjechał z lotniska z poleceniem udania się na prześwietlenie nogi.
    RTG wykazało złamanie kostko bocznej z zaleceniem usztywnienia nogi w gipsie na okres 6 tygodni.
     
  • przyczyna
    Przyczyną wypadku było złe rozplanowanie rundy do lądowania oraz  zła ocena warunków atmosferycznych (uczeń skoczek nie wziął pod uwagę kompletnego braku wiatru)
     
  • profilaktyka:
    po wyleczeniu i przed przystąpieniem do dalszej działalności przeprowadzić z uczniem-skoczkiem szkolenie zakończone egzaminem z techniki skoku polegający na rozplanowaniu posczególnych faz lotu i budowy rundy do lądowania
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_173_U.pdf


 

18.04.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Vector SE
    -
    główny: PD-210
    -
    zapas: PD-160R
    -
    ilość skoków - 44
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - Skoczek wykonywał 44 skok na zad. "solo". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1500 m skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka nastąpiło splątanie prawej linki sterowniczej z linkami nośnymi z prawej strony czaszy, co utrudniło poprawne sterowania spadochronem. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej - wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek nośnych i sterowniczych
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność rozplątania linek nośnych i sterowniczych, w przypadku przerwania układania, wrócić co najmniej o dwie czynności do tyłu i sprawdzić ponownie poprawność układanych podzespołów.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_217_U_TK.pdf


 

19.04.2009 - ratowanie + kontuzja barku

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Mars 034PS
    -
    główny: Navigator 240
    - zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 46
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonywał 46 skok na zad. II-5. W trakcie wykonywania poszczególnych elementów zadania (spirale, salta) uczeń - skoczek wykonał kolejne salto (nie pamięta czy w przód czy w tył). W trakcie wykonywania salta skoczek poczuł ból w okolicach barku prawego. Po zakończeniu salta i przejściu do pozycji "płaskiej" skoczek stwierdził, że nie może sięgnąć ręką do pilocika (spadochronu wyciągającego) umieszczonego pod pokrowcem i nie czekając, lewą ręką wyciągnął uchwyt spadochronu zapasowego otwierając spadochron zapasowy (bez otwarcia spadochronu głównego). Lądowanie na użytkowej części lotniska. Po oględzinach w szpitalu stwierdzono zwichnięcie barku i zaordynowano gips na 5 tygodni.
     
  • przyczyna
    kontuzja barku prawego podczas wykonywania założonych elementów zadania/ćwiczenia
     
  • profilaktyka:
    moze jednak warto wyleczyć wszystkie kontuzje nabyte podczas uprawiania innych dyscyplin sportowych takich jak np. snowbord?
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/2009219U.pdf


 

19.04.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - ŚK
    - pokrowiec: Wings
    -
    główny: Neos 114
    - zapas: Techno 150
    -
    ilość skoków - 658
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał skok na zad RW-13, po prawidłowym odejściu od formacji, na wys. ok. 850 m przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Na skutek wystapienia zjawiska skręcenia linek tzw. "twista", skoczek wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    mocne skręcenie w linkach nośnych uniemożliwiajace sterowanie czaszą główną.
     
  • profilaktyka:
    moze jednak pora na zmianę spadochronu? wszak to juz kolejny raz
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_218_U_TK.pdf


 

26.04.2009 - złamana ręka

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Mars PS-034S
    -
    główny: Navigator 260
    - zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 3
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonał 3 skok na zad. "AFF-3". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1700 m skoczek otwarcie spadochronu głównego - prawidłowe. Manewrowanie do wysokości ok. 300 m prawidłowe. W ostatniej fazie lądowania uczeń-skozek ustawił się w pozycji "z wiatrem" i tak też przyziemił, nie wykonując zakrętu "pod wiatr. Podczas lądowania uczeń - skoczek prawdopodobnie podparł się prawą ręką, na skutek czego doznał złamania wyrostka rylcowego kości przedramienia (nadgarstek).
     
  • przyczyna
    podparcie się ręką podczas lądowania z wiatrem

     

  • profilaktyka:
    wpoić w uczniach zasadę lądowania pod wiatr, o ile to nie będzie zagrażało ich bezpieczeństwu (niski zakręt, ominięcie przeszkody terenowej itp.)
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/2009238U.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/komunikat23809.pdf


 

26.04.2009 - zlamana noga

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Wings Student
    -
    główny: Voyager 280
    - zapas: Tempo 250
    -
    ilość skoków - 1
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonał 1 skok na zad. "AFF-1". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1800 m skoczek otwarcie spadochronu głównego - prawidłowe. Manewrowanie do wysokości ok. 300 m prawidłowe. W ostatniej fazie lądowania uczeń-skozek ustawił się w pozycji "pod wiatr" i tak też przyziemił, nie wykonując pełnego hamowania spadochronu (wg oceny instruktora prowadzącego było to hamowanie na ok. 60%) . Przyziemienie było bardzo dynamiczne, na skraju zaoranego pasa startowego. Skutkiem nałożonych okoliczności (nierówności terenowe oraz za małe hamowanie spadochronu) uczeń doznał złamania kostki bocznej, z podwichnięciem nogi lewej
     
  • przyczyna
    zbyt małe zahamowanie spadochronu w ostatniej fazie lądowania
     
  • profilaktyka:
    wpoić w uczniach zasadę lądowania pod wiatr, z pełnym hamowaniem w ostatniej fazie przyziemienia (zwracając uwagę na wysokość przeciągnięcia w zależności od siły wiatru)
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/2009239U.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/komunikat23909.pdf


 

26.04.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec: Quest
    -
    główny: Icarus Crossfire 119
    - zapas: Rush 130
    -
    ilość skoków - 3427
     
  • opis sytuacji:
    Instruktor wykonywał skok na zadanie "obserwator" z uczniem-skoczkiem wykonującym pierwszy skok w sezonie. Po zakończonym zadaniu instruktor otworzył spadochron na wysokości ok. 900 m. W trakcie procesu otwarcia spadochron wszedł w głębokie nurkowanie w lewą stronę z silnymi obrotami. Instruktor przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy.
     
  • przyczyna
    Przyczyną incydentu było samoczynne odblokowanie się uchwytu sterowniczego z prawej strony, co spodowało głębokie i szybkie obroty w lewą stronę (która była zahamowana).
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na dokładność i staranność zamocowania uchwytów sterowniczych
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_237_U_TK.pdf


 

02.05.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Omega Student
    -
    główny: Navigator 260
    - zapas: Rush 230
    -
    ilość skoków - 6
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń skoczek wykonywał 6 skok na zad. "solo". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m uczeń skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka nastąpiło splątanie prawej linki sterowniczej z linkami nośnymi z prawej strony czaszy, co uniemożliwiło poprawne sterowania spadochronem. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej - wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu było samoczynne uwolnienie uchwytu sterowniczego podczas otwarcia spadochronu głównego, co spodowało jego owinięcie wokół linek nośnych oraz komplikacje w poprawnym odhamowaniu i manerwrowaniu spadochronem.
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawne mocowanie uchwytów sterowniczych, a także sprawdzać stan elementów blokujących uchwyty sterownicze na taśmach nośnych
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_251_U.pdf


 

03.05.2009 - ratowanie tandem

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec - Sigma Tandem
    -
    główny: Tandem A2 389
    - zapas: VR 360
    -
    ilość skoków - 1287
     
  • opis sytuacji:
    Instruktor wykonywał 1287 skok na zadanie "tandem" z pasażerem. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1800 m instruktor przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Na skutek zablokowania uchwytu otwierającego zarówno głównego jak i awaryjnego (zjawisko tzw. "twardego uchwytu"), instruktor przystąpił do procedury awaryjnej: wyczepil zamki spadochronu głównego i otworzył spadochron zapasowy.  Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na zbyt mocnym wciśnięciu zawleczki zamykającej pokrowiec spadochronu głównego z jednoczesnym jej odwróceniem pod podkładkę blokującą na pętli zamykającej
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność włożenia zawleczki zamykającej wyłogi spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_250_U_TK.pdf


 

16.05.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - skoczek ŚK
    - pokrowiec: Vector III
    -
    główny: Samurai 136
    - zapas: Speed 2000-150
    -
    ilość skoków - 428
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 428 skok na zadanie "free". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1000 m skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka nastąpiło zakleszczenie linek sterowniczych z linkami nośnymi z prawej strony czaszy , co spowodowało pogłębiające się obroty w prawą stronę. Próba skontrowania obrotów poprzez ściągnięcie lewej tylnej taśmy nośnej nie wyeliminowało obrotów, skoczek przystąpił do procedury awaryjnej - wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Po obejrzeniu czaszy nie stwierdzono widocznych supłów, zakleszczeń ani splątań linek wynikłych z niedbałego układania, w związku z czym, nie stwierdzono przyczyny zaistnialego incydentu
     
  • profilaktyka:
    zachwać czujność w kazdym skoku
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_293_U.pdf


 

24.05.2009 - zlamana noga

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Omega student
    -
    główny: Navigator 260
    - zapas: Quick 240
    -
    ilość skoków - 2
     
  • opis sytuacji:
    czeń-skoczek wykonywał swój 2 skok z wysokości 4000 m z opóźnionym otwarciem, na zadanie AFF-2. Podczas podchodzenia do lądowania, uczeń-skoczek za późno zahamował spadochron, po czym lądował na rozstawione nogi. Skoczek zgłosił uraz w okolicach stawu skokowego nogi lewej, po opatrzeniu na starcie został przewieziony do szpitala, wstępne informacje mówią o złamaniu strzałki i kostki bocznej.
     
  • przyczyna
    zbyt późne zahamowanie spadochronu w ostatniej fazie przyziemienia oraz luźne, rozstawione nogi.
     
  • profilaktyka:
    zwracać szkolonym uczniom uwagę na postępowanie w ostatniej fazie lotu i odpowiednie przygotowanie do lądowania, szczególnie na ułożenie nóg.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/2009312U.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/komunikat31209.pdf


 

29.05.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Mars PS-034S
    -
    główny: Navigator 240
    - zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 64
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonywała 64 skok na zad. II-5. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1200 m uczeń-skoczek przystąpiła do otwierania spadochronu głównego. W trakcie napełniania się czaszy głównej, uczeń skoczek chwyciła taśmy nośne czaszy głównej. Tuż po napełnieniu się spadochronu głównego otworzyła się czasza zapasowa. W trakcie odhamowywania uchwytów czaszy głównej, uczeń skoczek zorientowała się, że otwarta jest równiez czasza zapasowa. Spadochrony ustawiły się w konfiguracji tzw. "etażerki" i wg oceny obserwujących zdarzenie z dołu, konfiguracja była stabilna. Wg oceny ucznia-skoczka spadochrony były bardzo niestabilne, w związku z czym podjęła decyzję o wyczepieniu czaszy głównej. Czasza główna oddzieliła się nie plącząc się z czaszą zapasową. Lądowanie nastąpiło na użytkowej części lotniska ok. 300 m od startu.  
    Dokonano oglądzin pokrowca, czaszy głownej i zapasowej. Nie stwierdzono uszkodzeń, czy śladów nadmiernego zużycia. Na lince uchwytu otwierania czaszy zapasowej stwierdzono zagięcie wskazujące, że otwarcie spadochronu zapasowego nastąpiło poprzez pociągnięcie taśmy RSL. Nie można wykluczyć, że mogło to nastąpić poprzez niezamierzone wyciągniecie taśmy RSL przez ucznia skoczka, która w trakcie otwarcia trzymała ręce na taśmach nośnych, stosunkowo niedaleko końcówki taśmy RSL.
     
  • przyczyna
    nieustalone otwarcie spadochronu zapasowego po napełnieniu czaszy głównej
     
  • profilaktyka:
    ????
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_337_U.pdf


 

31.05.2009 - zlamana noga

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Omega Student
    -
    główny: Navigator 260
    - zapas: Rush 230
    -
    ilość skoków - 8
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń-skoczek wykonywał swój 8 skok z wysokości 4000 m z opóźnionym otwarciem 60 sek. na zadanie AFF-4. Podczas podchodzenia do lądowania, uczeń-skoczek, nie utrzymał kierunku "pod wiatr" i lądował bokiem, na rozstawione nogi. Skoczek zgłosił uraz w okolicach stawu skokowego nogi prawej, po opatrzeniu na starcie przewieziony do szpitala, gdzie stwierdzono pęknięcie kości strzałkowej.
     
  • przyczyna
    lądowanie bokiem na luźne, rozstawione nogi.
     
  • profilaktyka:
    zwrócić szkolonym skoczkom uwagę na postępowanie w ostatniej fazie lotu i odpowiednie przygotowanie do lądowania, szczególnie na ułożenie nóg i utrzymanie kierunku.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/2009340U.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1791395/komunikat34009.pdf


 

20.06.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec: Atom
    -
    główny: Springo 120
    - zapas: Techno 115
    -
    ilość skoków - 1521
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał skok na zadanie Kamera w zespole ze skoczkem w Tandemie. Do chwili rozejścia na wysokości 1800 m skok przebiegał prawidłowo. Po sygnale do rozejścia skoczek wykonał obrót o 180 stopni i oddalił się w pozycji Track. Na wysokośc 1200 m zainicjował otwarcie czaszy głównej, jednak po wyrzuceniu miękkego pilocika proces otwarcia czaszy został zakłócony. Pilocik wyciągnął taśmę łączącą, otworzył wyłogi komory dolnej, wyciągnął osłonę czaszy wraz z czaszą, jednak linki nośne nie wyplotły się z osłony. Skoczek wypiął czaszę główną i otworzył czaszę zapasową. Lądowanie odbyło się na części użytkowej lotniska.
     
  • przyczyna
    wyeksploatowany spadochron wyciągający, posiadający zbyt dużą przewiewność, lub zablokowanie wplotów linek nośnych w osłonce
     
  • profilaktyka:
     wymiana miękkiego pilocika, sprawdzenie i wymiana gumek w osłonce spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_415_U.pdf


 

03.07.2009 - ratowanie tandem

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec - Sigma Tandem
    -
    główny: Tandem A2 389
    - zapas: VR 360
    -
    ilość skoków - 1338
     
  • opis sytuacji:
    Instruktor wykonywał 1338 skok na zadanie "tandem" z pasażerem. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1800 m instruktor przystąpił do otwierania spadochronu głównego. W czasie napełniania spadochronu wystąpiło zjawisko przerzucenia linek przez skrajne komory czaszy spadochronu, tzw "kalafior". Instruktor przystąpił do procedury awaryjnej: wyczepil zamki spadochronu głównego i otworzył spadochron zapasowy.  Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność układania spadochronu głównego i dokładne sprawdzenie linek nośnych i sterowniczych
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_469_U.pdf


 

04.07.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - skoczek
    - pokrowiec - Vector Micron
    -
    główny: Icarus Crossfier2 114
    - zapas: PD Optimum 126
    -
    ilość skoków - 1360
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał skok na zad FREE, na wys. ok. 1000 m przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Na skutek wystapienia zjawiska skręcenia linek tzw. "twista", skoczek wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobna przyczyna incydentu - mocne skręcenie w linkach nośnych uniemożliwiajace sterowanie czaszą główną, które nastąpiło z nieustalonych przyczyn
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność włożenia zawleczki zamykającej wyłogi spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009_471_U.pdf


 

05.07.2009 - katastrofa (lądowanie)

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - skoczek
    - pokrowiec - Wings
    -
    główny: Icarus Crossfire2 139
    - zapas: Smart 150
    -
    ilość skoków - 479
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonał 479 skok na zad. "swoop". Podejście do lądowania poprzedzone zostało zakrętem o 270 stopni. W końcowej fazie zakrętu nastapiło zderzenie z ziemią z duża prędkością pionową. Skoczek doznał urazu wielonarządowego. Głęboko nieprzytomny, oddechowo i krążeniowo wydolny,  po zaopatrzeniu przez pogotowie ratunkowe został przetransportowany śmigłowcem LPR do szpitala, gdzie zmarł po ok. 3 godzinach
     
  • przyczyna
    prawdopodobnie żle obliczona ostatnia faza lądowania.
     
  • profilaktyka:
    .........
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1792017/2009470RK.pdf


 

12.07.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Vector student
    -
    główny: Navigator 220
    - zapas: Smart 220
    -
    ilość skoków - 25
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń skoczek wykonywała 25 skok na zad. "solo". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m uczeń skoczek przystąpiła do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka, zablokował się pilocik w kieszonce kontenera. Po kilkakrotnej próbie jego wyciągnięcia, skoczek na wysokości 700 m otworzyła spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu było złe złożenie pilocika w stosunku do kieszoki.
     
  • profilaktyka:
     zwracać szczególną uwagę na poprawne składanie pilocika i stan kieszonki


 

25.07.2009 - katastrofa (brak otwarcia obu spadochronów)

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec -Quest DQ
    -
    główny: Blackhawk 265
    - zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 18
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń skoczek wykonała 18 skok na zad. "AFF-8", z wysokosci 4000 m i opóźnionym otwarciem spadochronu 60 sek. Wg zeznań świadków, uczeń skoczek spadała stabilnie, a następnie od  wysokości ok. 100 m z lekkim obrotem w jedną stronę (prawdopodobnie w lewą stronę). Do samego zderzenia z ziemią nie widać było próby otwarcia spadochronu głównego i zapasowego. Po dotarciu na miejsce zdarzenia stwierdzono, że uczeń skoczek poniosła śmierć na miejscu. W prawym ręku trzymałą wierzchołek (tuleję) spadochronu wyciągającego, a spadochron zapasowy był otwarty, prawdopodobnie na skutek uderzenia o ziemię. Automat spadochronowy typu "Argus" miał spracowany "cutter", a pętla zamykająca komorę spadochronu zapasowego była przecięta i postrzępiona.
     
  • przyczyna
    ...............
     
  • profilaktyka:
    ..................
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1792017/2009562RP1.pdf


 

01.08.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - ŚK
    - pokrowiec: Vector 3
    -
    główny: Sabre2 190
    - zapas: PD-176R
    -
    ilość skoków - 332
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 332 skok na zadanie "RW-9". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 800 m skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Wg oceny skoczka wystąpiło przełożenie lewej linki sterowniczej dookoła prawej taśmy nośnej i linek nośnych. Po odhamowaniu lewej strony spadochron wszedł w pogłebiające się obroty. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej - wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego, polegający na niestarannym sprawdzeniu linek nośnych i sterowniczych.
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność rozplątania linek nośnych i sterowniczych oraz dokladność sprawdzenia podziału linek nośnych na poszczególne grupy (A,B,C,D) oraz linki sterownicze
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009609U.pdf


 

13.08.2009 - ratowanie x 2 (CRW)

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - ŚK
    - pokrowiec: Icon/Icon
    -
    główny:PD Lighting 160/Triathlon 160
    - zapas: Smart 150/Smart 150
    -
    ilość skoków - 260/196
     
  • opis sytuacji:
    Skoczkowie wykonywali skok na zad. CRW-6 z wys. 4000 m z natychmiastowym otwarciem spadochronów.  Plan zakładał wykonanie 4-o osobowego diamentu + 2-ch "stingerów". Podczas próby zamknięcia diamentu, doszło do owinięcia skoczków znajdujacych się po lewej stronie formacji. Owinięci skoczkowie oderwali się od bazy, a dolny skoczek, po nawiązaniu komunikacji wyczepił czaszę główną (na wysokości ok. 3000 m). W tym samym czasie, na skutek odciążenia lewej strony formacji, baza wykonała gwałtowny skręt w prawa stronę, co spowodowało owinięcie pozostałej dwójki skoczków. Po nawiązaniu komunikacji dolny skoczek wykonał procedurę awaryjną i wyczepił czaszę główną (na wysokosci ok. 2500 m). Lądowanie skoczków nastąpiło poza częścią użytkową lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu była zbyt duża prędkość podejścia do formacji skoczka zamykającego (numer 4) oraz niewłaściwy chwyt.
     
  • profilaktyka:
    w przypadku stwierdzenia zbyt dużej prędkości podejścia, przerwać wykonanie zadania, ustabilizować formację i rozpocząc procedury ponownie, z zachowaniem warunków bezpieczeństwa
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009651RKPKBWL.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009651U.pdf


 

14.08.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec: Javelin Odyssey
    -
    główny: Icarus Extreme 84
    -
    zapas: Techno 115
    -
    ilość skoków - 4283
     
  • opis sytuacji:
    Instruktor wykonywał skok na zad AFF-instr z uczniem skoczkiem skaczacym na zadanie AFF-5. Po otwarciu spadochronu przez studenta na wysokości 1500 m, instruktor samoczynnie otworzył swój spadochron główny.Na skutek wystapienia zjawiska skręcenia linek tzw. "twista", skoczek wyczepił zamki barkowe i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    mocne skręcenie w linkach nośnych, uniemożliwiajace sterowanie czaszą główną, które nastąpiło na skutek niezahamowania uchwytów sterowniczych w trakcie układania spadochronu głównego, co spowodowało zaburzenie profilu czaszy w trakcie otwarcia.
     
  • profilaktyka:
    podczas układania zwracać uwagę na newraligczne punkty mające wpływ na prawidłowy proces otwarcia spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009658U.pdf


 

16.08.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Omega Student
    -
    główny: Navigator 260
    -
    zapas: Rush 230
    -
    ilość skoków - 18
     
  • opis sytuacji:
    Uczeń - skoczek wykonywała 18 skok na zad. IV-1. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1500 m uczeń-skoczek przystąpiła do otwierania spadochronu głównego. Po napełnieniu się czaszy i odhamowaniu spadochronu uczeń-skoczek stwierdziła niestabilny lot spadochronu, którego przyczyną, zdaniem skoczka mogło być splątanie linek nośnych. Skoczek przystąpiła do wykonania procedury awaryjnej, wypięła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy. Lądowanie skoczka odbyło się na płycie lotniska.
     
  • przyczyna
    z obserwacji wykonywanej z ziemi i z powietrza przez innych skoczków, przyczyną zaistniałej niestabilnośći spadochronu, mógł być lot wykonywany w turbulentnym powietrzu.
     
  • profilaktyka:
    przeprowadzić z uczniem - skoczkiem dodatkowe zajęcia z teorii lotu na otwartej czaszy
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009688U.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009688RK.pdf
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1792017/komunikat68809.pdf


 

21.08.2009 - zlamanie nogi

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - ŚK
    - pokrowiec: Vector SE
    -
    główny: Navigator 260
    -
    zapas: PD-253R
    -
    ilość skoków - 83
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał swój 83 skok (2-gi w tym dniu) z wysokości 4000 m na zadanie "solo". Budowa rundy i końcowa faza lądowania przebiegała prawidłowo, jednak tuz przed przyziemieniem, skoczek zbyt późno wykonał manewr hamowania i dynamicznie wylądował. Ponieważ lądowanie nastąpiło na nierówności terenowej, skoczkowi podwinęła się prawa noga, na skutek czego doznał jej kontuzji. Skoczek o własnych siłach wyjechał z lotniska z poleceniem udania się na prześwietlenie nogi. RTG wykazało złamanie kostko bocznej z zaleceniem usztywnienia nogi w gipsie na okres 6 tygodni.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną było zbyt późne zahamowanie spadochronu i dynamiczne lądowanie, na nieróności terenowej, na luźnych, rozstawionych nogach
     
  • profilaktyka:
    w przypadku dynamicznego lądowania, szczególnie na nierównościach terenowych, pamiętać o lądowaniu na złączone i usztywnione nogi.


 

28.08.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec: Quest
    -
    główny: Icarus Safire 129 
    -
    zapas: Rush 130
    -
    ilość skoków - 1348
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywała skok na zadanie "kamera". Po zakończonym zadaniu skoczek otworzyła spadochron na wysokości ok. 900 m. W trakcie procesu otwarcia spadochronu linki nośne skręciły się kilkakrotnie w połowie swojej długości. Spadochron wszedł w  nurkowanie  z obrotami. Skoczek przystąpiła do procedury awaryjnej, wyczepiła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy.
     
  • przyczyna
    Przyczyną incydentu było obrócenie osłonki spadochronu głównego w procesie otwarcia
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na staranność zaplatania linek w osłonce czaszy głównej i stosować ten sam rodzaj pierścieni gumowych.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009717U.pdf


 

30.08.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - instruktor
    - pokrowiec: Talon
    -
    główny: Electra 150
    -
    zapas: Micro Raven 150
    -
    ilość skoków - 1285
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał skok techniką "headdown". Po zakończonym zadaniu skoczek otworzył spadochron na wysokości ok. 1000 m w sylwetce "płaskiej". W trakcie procesu otwarcia spadochron wszedł w głębokie nurkowanie  z silnymi obrotami. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy.
     
  • przyczyna
    Przyczyną incydentu było zaczepienie linek lewej taśmy nośnej o prawy uchwyt sterowniczy spadochronu głównego.
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na dokładność zaplatania linek w osłonce spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009718U.pdf


 

06.09.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - USPA B uznanie ULC
    - pokrowiec: Icon
    -
    główny: Navigator 260
    -
    zapas: Smart 250
    -
    ilość skoków - 144
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 144 skok na zad. "free". Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1000 m skoczek przystąpił do otwierania spadochronu głównego. Po otwarciu spadochronu głównego skoczek zaobserwowal nienapełnioną trzecia komorę liczac od prawej strony. Spadochron od początku byl w prawym skręcie. Po próbie zahamowania spadochronu, skręt gwałtownie się pogłębił. Skoczek podjął decyzję o wypięciu czaszy głównej. Lądowanie na użytkowej części lotniska
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był węzeł samozaciskowy, który wystąpił na lince nośnej grupy "A"
     
  • profilaktyka:
    zwracać większą uwagę na poprawną seperacje grup linek przy układaniu czaszy.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009739U.pdf


 

13.09.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - ŚK
    - pokrowiec: Spirit
    -
    główny: Velocity 103
    -
    zapas: PD-126R
    -
    ilość skoków - 4309
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał skok w zespole z tandemem jako kamerman. Po sfilmowaniu przebiegu skoku, na wys. ok. 850 m przystąpił do otwierania spadochronu głównego. W trakcie procesu otwarcia spadochronu, linki nośne skręciły się kilkakrotnie w połowie swojej długości, w kierunku do taśm nośnych, blokując możliwość podniesienia głowy. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył spad. zapasowy. Skoczek bez obrażeń wylądował na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Przyczyną incydentu było obrócenie osłonki spadochronu głównego w procesie otwarcia
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na staranność zaplatania linek w osłonce czaszy głównej i stosować ten sam rodzaj pierścieni gumowych.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/1792017/2009764U.pdf


 

03.10.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - USPA B uznanie ULC
    - pokrowiec: Atom
    -
    główny: Springo 160
    -
    zapas: Techno 155
    -
    ilość skoków - 236
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 236 skok ze spadochronem na zadanie RW-3 Kamera. Do wysokośći 1500m skok przebiegał normalnie po czym nastąpiło rozejście. Otwarcie spadochronu głównego nastąpiło na wysokości ok. 900m. Po otwarciu skoczek zauważył, że lewe skrajne komory nie napełniły się a slider pozostał w połowie długości linek. "Pompowanie" za pomocą kołków sterowniczych nie przyniosło rezultatu i skoczek zdecydował o zastosowaniu procedury ratowniczej; wypiął zamki wyczepne a następnie otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie w użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układania spadochronu głównego
     
  • profilaktyka:
    zwracać szczególną uwagę na poprawność układania poszczególnych elementów spadochronu głównego
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009846U.pdf


 

03.10.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - uczeń
    - pokrowiec: Omega Student 
    -
    główny: Navigator 260
    -
    zapas: Rush 230
    -
    ilość skoków - 36

     

  • opis sytuacji:
    Uczeń-skoczek wykonywał 36 skok na zad. "SOLO" z wysokości 4000 m. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1300 m uczeń - skoczek otworzył spadochron główny. Po otwarciu spadochronu uczeń - skoczek stwierdził przerzucenie linek nośnych nad czaszą główną w wyniku czego powstał tzw. "kalafior" oraz pogłębiający się obrót w jedna stronę. Uczeń - skoczek przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił spadochron główny i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu, były zbyt luźne pierścinie gumowe, oplatające linki nośne, na osłonce spadochronu głównego.
     
  • profilaktyka:
    zwracać uwagę na dobieranie tych samych rozmiarów pierścieni gumowych.
  • http://www.mi.gov.pl/files/0/30675/2009847U.pdf


 

09.10.2009 - ratowanie

  • doświadczenie skoczka i używany sprzęt:
    - skoczek - skoczek USPA B
    - pokrowiec: Javelin 
    -
    główny: Icarus Safire 135
    -
    zapas: Micro Raven 135
    -
    ilość skoków - 133
     
  • opis sytuacji:
    Skoczek wykonywał 133 skok na zad. "RW-2" z wysokości 4000 m. Po zakończeniu zadania, na wys. ok. 1000 m skoczek otworzył spadochron główny. Po otwarciu spadochronu skoczek stwierdził przerzucenie linek nośnych nad czaszą główną w wyniku czego powstał tzw. "kalafior" oraz pogłębiający się obrót w prawą stronę. Po próbie ściągniecia linek poprzez dynamiczne ściąganie prawej linki sterowniczej, skoczek przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił spadochron główny i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie na użytkowej części lotniska.
     
  • przyczyna
    Prawdopodobną przyczyną incydentu, były zbyt luźne pierścinie gumowe, oplatające linki nośne na osłonce spadochronu głównego lub błąd w układaniu spadochronu
     
  • profilaktyka:
    Zwracać uwagę na dokładne składanie spadochronu poprzez rozdzielenie linek na poszczególne grupy i kontrolować stan oraz wielkość pierścieni gumowych na osłonce spadochronu.